1月27日，記者從廬陽區(qū)城管局獲悉，全省首個由平面停車場改建成立體智能停車場——百貨大樓停車場正式對外啟用，車位增加了近3倍，智能取車系統(tǒng)的運用，讓市民實現(xiàn)一鍵即可停車、取車，周邊停車難問題有效緩解。

挖掘空間潛能 車位從33個增加至90個

四牌樓商圈作為合肥的核心商圈，周邊商業(yè)集中、功能融合，特別是隨著淮河路步行街周邊街巷改造，撮造山巷、北油坊巷等網(wǎng)紅街巷開街，人流、車輛極度密集，而周邊停車場僅有原市府廣場地下停車場和百貨大樓停車場。百貨大樓停車場占地約300平方米，僅有車位33個，遠不能滿足周邊消費者的停車需求。

“以前經(jīng)常周末和朋友驅(qū)車到淮河路步行街逛街，但時常碰到停車場門口擺上了‘車位已滿’的牌子，只能將車停到距離較遠的停車場，有時候找停車位得花半個多小時?！笔忻耜愊壬f道。

廬陽區(qū)城管局停車辦負責人介紹，為了改善步行街周邊停車配套設(shè)施，百貨大樓停車場于2020年8月31日啟動改造工程，將原來單層平面停車場改造升級為8層立體智能停車場，車位從33個增加至90個，相當于又建設(shè)了一個中小型停車場，有效緩解了四牌樓核心區(qū)域停車壓力。

智能停取車 用時不超過1分鐘

改造后的百貨大樓停車場加入了智能停車系統(tǒng)。當車主將車開到車庫入口，車庫門自動識別打開，車主駕車緩緩駛?cè)耄噹靸?nèi)裝有一面鏡子，幫助車主觀察到停車范圍。車輛停到合適位置時，屏幕會提示“車輛已停好，請下車至入口按綠色停車鍵”，車庫門自動關(guān)閉。

“顧客只要將車停進車位范圍內(nèi)即可，然后電腦自動調(diào)節(jié)車輛停放角度?！卑儇洿髽峭＼噲鲐撠熑私榻B，取車時，只要掃碼并繳納停車費，車輛將自動取出并停至車庫，車庫門打開，之前朝里的車頭自動調(diào)轉(zhuǎn)朝外，車主進入車庫后無需倒車，直接駕車駛離，停車、取車用時都不到1分鐘的時間。

據(jù)悉，該停車場限高2.05米，限重2.5噸，可以停放轎車和越野車兩種車型?！败噹焖闹芏加屑t外線監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)停入的車輛超高、超重或者車庫內(nèi)有人或物體誤入，設(shè)備會立刻停止并發(fā)出警報，提醒工作人員前來處理，同時我們安排專人24小時在停車場內(nèi)，負責指導(dǎo)顧客停車、取車。”該負責人介紹。

“近期我們將在徽州大道與長江中路交口增設(shè)誘導(dǎo)顯示屏，引導(dǎo)來周邊購物的市民更加便捷停車。”廬陽區(qū)城管局停車辦負責人說道，針對老城區(qū)很多商業(yè)中心、公共建筑內(nèi)沒有規(guī)劃足量的停車場用地情況，停車場“平改立”車位可以有效提高空間資源的利用率，實現(xiàn)停車資源集約利用。下一步將鼓勵推進城區(qū)其他停車場進行立體停車場改造，緩解停車位不足的壓力。