開車出門在外，最尷尬的是：明明目的地就在眼前，卻四處轉悠找不到停車場，或者兜了兩圈卻發(fā)現沒有一個停車位。

      但以后，這種尷尬在合肥將會大大減少。9月10日，記者從合肥市城管局了解到，長三角首個市級智慧停車系統(tǒng)正式在合肥啟用，在全市范圍內推出一鍵智慧停車服務，讓找車位不再靠運氣。

停車新體驗 全市110家停車場實現“智慧停車”

       9月10日上午，記者體驗了這一智能停車服務功能。在到達導航地址后，高德地圖彈窗提醒，周邊有三個可供停車的停車場，部分停車場停車位充裕。

      合肥市城管局考核中心主任李大勇介紹，合肥車主使用高德地圖尋找停車場非常簡單。

    “當使用高德地圖導航設置出行目的地，在即將抵達目的地時，高德地圖就會推薦周邊‘最便捷’‘最熱門’停車場供車主選擇，并同時顯示該停車場的停車位總量及實時剩余停車位數量，便于車主選擇最合適的停車方案?！崩畲笥抡f，這項服務的推出將有效緩解熱門商圈及公共場所周邊因為停車難造成的道路擁堵，也大大提高了市民的出行效率及出行體驗。

      “從今年下半年開始，城管部門多次與支付寶、高德地圖等系統(tǒng)平臺協(xié)商，希望能夠充分發(fā)揮合肥地區(qū)停車數據監(jiān)管平臺的大數據作用，實現停車智能引導功能，幫助車主提前選擇停車場，提前預知停車泊位，避免停車難”。李大勇介紹，目前合肥地區(qū)已有110家停車場的實時數據實現了與高德地圖的對接，城管部門正在與高德地圖進行數據拓展，今后全市的實時停車信息將即時發(fā)布在高德地圖中，為廣大市民停車提供便利。

停車位缺口大 推動停車資源高效利用

      目前全市機動車保有量已突破220萬輛，每年新增機動車約20萬輛以上，停車場存在區(qū)域分布不均、結構化需求不平衡等問題，停車時“一位難求”現象在商業(yè)中心、老城區(qū)十分普遍，“停車難”仍然是廣大市民關注話題。

      “參照國內各大城市停車治理探索實踐，我們感受到在機動車快速增長而停車泊位建設速度有限的情況下，推動停車資源高效利用是治理‘停車難’的必由之路?！崩畲笥卤硎?，為緩解停車難、推進停車資源高效利用是城管部門正在努力推進的工作。

      比如，當前城管部門建議加快停車場建設步伐，在新建廣場、學校操場、公園綠地等公共設施時同步建設地下公共停車場；鼓勵黨政機關及企事業(yè)單位等改建、擴建公共停車場、立體停車場、地下停車場。

      同時，合肥建立路內停車泊位動態(tài)調整機制，在不影響機動車通行的前提下，利用夜間機動車道車流較少等便利條件，合理增加路面臨時停車泊位，部分路段設置夜間停車泊位。

      “推動停車資源共享共用也是下一步治理停車難的重要舉措?！崩畲笥卤硎?，將推動有條件企事業(yè)單位停車場面向社會開放、錯時共享，推廣“辦公停車+社區(qū)停車”模式，緩解停車供需矛盾。