11月24日，記者從省發(fā)改委獲悉，安徽收費公路通行費計費方式調(diào)整聽證方案出臺，從2020年1月1日起，貨車通行費計費方式由目前的計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費。同時，超限運輸車輛不允許通行收費公路，超限加收費不再收取。

數(shù)據(jù)：全省公路通行費一年收入近200億元

按照安徽省現(xiàn)行貨車通行費收費政策，高速公路貨車計重收費,基本費率為0.09元/噸公里；計重費率由10噸至40噸車輛線性遞減為0.05元/噸公里；小于10噸的車輛按基本費率計收，大于40噸的車輛按0.05元/噸公里計收。

普通收費公路貨車實行計重收費，基本費率為2元/噸車次；計重費率由10噸至40噸車輛線性遞減為1.6元/噸車次；小于10噸的車輛按基本費率計收，大于40噸的車輛按1.6元/噸車次計收。對高速公路、普通收費公路超限運輸車輛收取超限加收費。

根據(jù)統(tǒng)計，2018年，安徽省高速公路通行費收入197.06億元，其中貨車收費額108.48億元；普通收費公路通行費收入7.66億元。

變化：高速和普通公路收費都有調(diào)整

根據(jù)聽證方案，從2020年1月1日起，安徽將貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費，這是適應(yīng)高速公路不停車快捷收費的發(fā)展需求。

在方案中，對高速公路貨車收費標準提出了兩種方案。根據(jù)方案一，其中2軸車長小于6000mm且最大允許總質(zhì)量小于4500kg，收費標準0.45元/公里；4軸收費標準1.66元/公里。方案二，2軸車長不小于6000mm或最大允許總質(zhì)量不小于4500kg，收費標準0.91元/公里；4軸收費標準1.79元/公里。

普通公路貨車收費標準上，2軸車長小于6000mm且最大允許總質(zhì)量小于4500kg，收費標準10元/車次；3軸收費標準30元/車次；4軸收費標準40元/車次，以此類推。

6軸以上貨車上高速公路，在收費標準基礎(chǔ)上，每增加一軸，收費標準按1.1倍系數(shù)遞增，10軸及以上貨車按10軸貨車收費標準執(zhí)行。普通公路每增加一軸，收費標準按10元/車次遞增，10軸及以上貨車按10軸貨車收費標準執(zhí)行。

在超限加收費收費標準上，明年起超限運輸車輛不允許通行收費公路、長江公路大橋，超限加收費不再收取。

配套：加快貨運車輛安裝ETC車載裝置

總體調(diào)整原則是不增加貨車通行費總體負擔(dān)，確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額。為降低風(fēng)險，最大限度保證新標準的公平、合理性，新標準擬先試行2年，試行期滿后根據(jù)評估結(jié)果再行確定正式標準。

今后，安徽還將完善配套政策，加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用。增加安裝服務(wù)網(wǎng)點，引導(dǎo)貨運車輛安裝ETC車載裝置，實現(xiàn)不停車快捷通行，進一步降低車主通行費負擔(dān)。

同時，加大收費公路治超力度。嚴禁超限車輛駛?cè)胧召M公路，建立起治理超限超載的長效機制。計費新標準實施后，會推動公路維護費用減少，公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性得到進一步保障。