近日，記者從省發(fā)改委獲悉，G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)正式獲批。蕪合高速蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程建成后，蕪湖到合肥的高速公路將全部升級為雙向八車道，該項(xiàng)目建設(shè)對提升區(qū)域及國家高速公路通行能力和服務(wù)水平，加快長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)具有重要意義。

近年來，蕪合高速頻頻上榜全國高速易擁堵緩行路段，今年春運(yùn)期間沿途部分路段“擁堵延時(shí)指數(shù)”更是高居全國第二位，平均車速只有33公里/小時(shí)。盡管蕪合高速全線的改造一直在分段持續(xù)推進(jìn)，不過蕪湖至林頭段始終沒能落地開工。如今，隨著G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)正式獲得批復(fù)，意味著離進(jìn)入建設(shè)程序不遠(yuǎn)了。

蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程起自蕪湖市鳩江區(qū)蕪合高速既有裕溪河特大橋北岸橋頭，主要沿既有高速公路兩側(cè)拼寬改擴(kuò)建，工程采用“兩側(cè)加寬為主+局部分離”的改擴(kuò)建方式。

此外，在蕪合高速“四改八”擴(kuò)建工程中，新建的王鐵互通立交節(jié)點(diǎn)已經(jīng)具備雛形，預(yù)計(jì)6月份建成往蕪湖方向上道和合肥方向下道的部分匝道，至8月底整個(gè)互通立交將全部建成放行。

蕪合高速“四改八”擴(kuò)建工程全長約54公里，等蕪合高速蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程建成后，蕪湖到合肥的高速公路將全部由原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，將極大緩解蕪合高速公路的交通壓力。同時(shí)，對加快長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。