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合肥地鐵站周圍停車場將實行低收費
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市民早上駕車停進“P+R”停車場,去換乘公共交通抵達工作單位,下班坐公共交通到達停車場駕車回家,這樣的出行方式在合肥也將出現(xiàn)。合肥市物價局在回復合肥市十三屆政協(xié)五次會議第479號提案時表示,合肥市修訂出臺《合肥市機動車停車場管理辦法》,對公共交通換乘停車服務,將實行低收費政策。
今年將竣工5個地鐵站公共停車場
合肥市十三屆政協(xié)五次會議上,合肥市政協(xié)委員胡雁玲提出“關(guān)于在合肥城區(qū)地鐵站附近修建大型停車場的建議”,建議在地鐵站附近修建停車場,讓市民乘地鐵也有地方停車。合肥市政協(xié)委員馬凌也提出了類似的建議。
合肥市物價局透露,合肥市修訂出臺《合肥市機動車停車場管理辦法》,其中明確,合肥市停車場專項規(guī)劃就會考慮將停車場與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。
在城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站、大型公交站場等可以實現(xiàn)自駕車輛與公共交通換乘的地段,應當同步規(guī)劃建設公共停車場,做到同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用,方便駕駛?cè)送\嚭蛽Q乘。
此前,合肥市就透露會建設葛大店、徽州大道、東七、三里街、銅陵路站5個“P+R”公共停車場,5個“P+R”公共停車場都將結(jié)合地鐵1號線或2號線建設,今年有望竣工。
明確實行低收費 可包月計費
“物價部門會根據(jù)地理位置、停車資源供求狀況、經(jīng)營成本等因素,科學確定差異化的停車服務收費標準。”合肥市物價局服務價格處表示,已經(jīng)明確的原則是,對公共交通換乘停車服務,應當實行低收費。“對城市外圍的公共交通換乘樞紐機動車停車設施,也會實行低收費政策。”
接下來,合肥市物價局在制定公共交通換乘停車收費政策過程中,將秉承低收費的原則,綜合采取計次、計時、包月等靈活多樣的計費方式,滿足市民換乘停車需求,方便市民乘坐公共交通工具出行。
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